Mobirural este un proiect cu o durată de 30 de luni finanțat prin programul ERASMUS KA202 și a început oficial la 1 februarie 2022.
Pe perioada implementării, proiectul Mobirural își propune să identifice posibile soluții pentru îmbunătățirea mobilității în mediul rural; dezvoltarea unui curs de formare destinat actorilor de dezvoltare, jucători-cheie în transmiterea cunoștințelor și implementarea soluțiilor la nivel local.
Proiectul va dezvolta, de asemenea, o platformă de formare și colaborare pentru a promova bunele practici și politicile pentru mobilitatea rurală durabilă și va pune bazele unui viitor profil al agentului de mobilitate rurală la nivel european.
Proiectul este derulat de un consorțiu format din cinci parteneri din diferite țări:
Fundația FENICE (Italia) în calitate de partener principal, Innogestiona Ambiental (Spania), IKEM Institute for Climate Protection, Energy and Mobility (Germania), ITS – Intelligent Transport Systems Romania (România) și Diputación de Badajoz (Spania)
Emisiile de dioxid de carbon (CO2) sunt considerate una dintre principalele cauze ale schimbărilor climatice ale Pământului.
Transportul este cea mai mare sursă de CO2 din Europa, fiind responsabil pentru emisiile a peste un sfert din totalul gazelor cu efect de seră.
Emisiile generate de transporturi au crescut cu un sfert din 1990 în UE, crescând în cel mai rapid ritm din 2001 încoace.
Politicile de mobilitate trebuie să joace un rol decisiv în ceea ce privește contribuția la realizarea Obiectivelor de Dezvoltare Durabilă, oferind modalități de mobilitate mai durabile, care pot aduce, de asemenea, o contribuție importantă la atenuarea schimbărilor climatice.
Cu toate acestea, s-a pus accentul în special pe politicile pentru marile centre urbane, uitând mobilitatea între zonele urbane și rurale și mobilitatea în zonele rurale.
Zonele rurale prezintă provocări specifice, cum ar fi densitatea scăzută a populației, depopularea rapidă, distanțele mari dintre orașe, îmbătrânirea populației, ratele mai ridicate ale sărăciei și, în multe cazuri, conexiunile proaste cu aeroporturile / nodurile feroviare / rutiere.
Un scenariu adecvat de mobilitate durabilă în zonele rurale va facilita posibilitatea de a avea acces la muncă, educație sau servicii și poate aduce o contribuție importantă la atenuarea efectelor schimbărilor climatice și a depopulării.
Padam Mobility implementează transportul la cerere în zonele rurale din Extremadura, Spania Padam Mobility a implementat servicii de transport la cerere în zonele rurale din Bad
Extremadura extinde conectivitatea digitală: acces la servicii de transport la cerere și reducerea călătoriilor prin telematică Directorul general al Agendei Digitale a Guvern
O nouă aplicație de mobil integrează toate serviciile de transport urban din Badajoz La sfârșitul anului trecut, în Badajoz a fost lansată o aplicație de mobil inovatoare,
PE 4-5 MAI 2023 PARTENERII CONSORȚIULUI MOBIRURAL S-AU ÎNTÂLNIT LA BERLIN PENTRU CEA DE-A TREIA ÎNTÂLNIRE DE PROIECT În perioada 4-5 mai, partenerii consorțiului MobiRural s
De ce să depunem atâta efort pentru a îmbunătăți mobilitatea într-o zonă slab populată așa cum este o zonă rurală? De ce să depunem atâta efort pentru a îmbunătăț
POATE FI DIFICIL SĂ ÎNCERCĂM SĂ REZOLVĂM PROBLEMELE LEGATE DE MOBILITATEA RURALĂ Poate fi dificil să încercăm să rezolvăm problemele legate de mobilitatea rurală: exist
Agenti de dezvoltare rurala Mobirural își propune să instruiască promotori de dezvoltare rurală care vor acționa ca multiplicatori pentru implicarea și activarea comunităț
Mobilitatea rurală se confruntă cu multe provocări diferite Mobilitatea rurală se confruntă cu multe provocări diferite. Scopul conectării zonelor urbane subpopulate și
Partners meeting Pe 17 și 18 noiembrie 2022 partenerii consorțiului Mobirural s-au întâlnit la București, capitala României, pentru cea de-a doua întâlnire de proiect. E
Pentru mai multe informații, contactați-ne!
