Le emissioni di anidride carbonica (CO2) sono considerate una delle principali cause del cambiamento climatico terrestre.

I trasporti sono la prima fonte di CO2 in Europa, responsabili delle emissioni di oltre un quarto di tutti i gas serra.

Le emissioni dovute ai trasporti nell’EU sono aumentate di un quarto dal 1990 e dal 2001 questo incremento sta accelerando ulteriormente.

Le politiche sulla mobilità devono giocare un ruolo decisivo nel contribuire al raggiungimento degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile, fornendo forme di mobilità più sostenibili in modo che possano essere un importante contributo al rallentare il cambiamento climatico.

Tuttavia, queste politiche si sono concentrate sui maggiori centri urbani, dimenticandosi della mobilità tra aree rurali ed aree urbane e tra aree rurali.

Le aree rurali presentano delle difficoltà specifiche come la bassa densità di popolazione, lo spopolamento veloce, le grandi distanze tra i paesi, l’invecchiamento della popolazione presente, un maggiore tasso di povertà e spesso anche scarso accesso agli aeroporti, stazioni ferroviare e principali nodi stradali.

Uno scenario adeguato di mobilità sostenibile nelle aree rurali aiuterà le possibiltà di recarsi al lavoro, a scuola o ai servizi e potrà essere un importante contributo al ridurre il cambiamento climatico e lo spopolamento.